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                創新引領共筑物流新格局
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                創新引領共筑物流新格局

                • 分類:行業新聞
                • 作者:
                • 來源:
                • 發布時間:2020-09-22 09:09
                • 訪問量:

                【概要描述】9月10日,第十三屆全國現代物流科技創新大會在遂寧舉行。來自全國各地的物流行業權威專家、協會精英、企業領袖等齊聚遂寧,以“新基建、新科技、新物流——科技創新助力構建物流新格局”為主題,圍繞物流科技運用、降低物流成本、提升物流效率、創新驅動產業升級等話題,多維度共同探討現代物流產業未來發展之路。迎來新機遇政策扶持促進現代物流業轉型升級本次大會上,與會專家均表明了同一種觀點——我國物流業發展已經形成規模。在市場需求、資本助力、物聯網與人工智能等技術迅猛發展等多重因素影響下,現代物流業發展或將迎來巨大機遇期?!?019年,中國的社會物流服務總額已經達到298萬億元?!敝袊锪髋c采購聯合會副會長蔡進還通過一組數據,進一步佐證全國物流基礎設施網絡體系建設成效?!拔覈锪骰A設施建設國內外互聯互通的網絡體系基本形成?!苯谡匍_的中央財經委員會第八次會議指出,黨的十八大以來,我國流通體系建設取得明顯進展,國家骨干流通網絡逐步健全,流通領域新業態新模式不斷涌現,全國統一大市場加快建設,商品和要素流通制度環境顯著改善。物流行業整體向好發展的同時,國家層面的政策扶持也為物流業發展保駕護航。日前,國家發展改革委等部門聯合印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》,對促進物流業制造業深度融合創新發展作出全方位安排,以推進物流降本增效,促進制造業轉型升級?!秾嵤┓桨浮访鞔_提出,到2025年,物流業在促進實體經濟降本增效、供應鏈協同、制造業高質量發展等方面作用顯著增強。同時,聚焦大宗商品物流、生產物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應急物流等6個重點領域,明確了推動物流業制造業深度融合、創新發展的主攻方向?!耙詥栴}和目標為導向審視物流業改革,促進行業持續健康發展?!鄙虅詹吭辈块L張志剛認為,物流業轉型升級要向政策、向現代科技、向經濟運營和結構優化、向創新商業模式等要效率。他認為,從目前的形勢看,物流業迎來了重大發展機遇。借助新動力科技成物流業發展驅動要素當前,新基建加速布局、新科技廣泛應用,帶動新物流蓬勃發展。如何運用新科技、新技術進一步降低物流成本、提升物流效率、實現物流業高質量發展,進而推動國民經濟的高質量發展,成為本次大會討論的核心問題?!跋蚩萍紕撔乱鸢??!笨萍疾吭辈块L、中國智能交通協會理事長吳忠澤認為,物流業作為現代經濟的重要組成部分,融合了運輸、倉儲、交通、配送、市場調動、信息化為一體的復合型產業。改革開放以來,物流業信息化建設加快發展,新需求、新技術、新機遇,為無人物流的發展提供了重大機遇,無人機、無人倉、無人車等共同構建起“無人物流”科技矩陣。今年,新冠肺炎疫情之下,物流行業面臨極大的挑戰。但不可否認的是,挑戰中也蘊藏機遇。不少專家認為,尤其是疫情過后,相關技術創新變革將會給物流產業帶來嶄新的、更加廣闊的發展空間?!拔锪鞯闹悄芑?、數據化、標準化進程在進一步加大,這‘三化’最終落腳在一個核心上,那就是現代技術的融合運用?!辈踢M說,未來的物流業發展要深入研究與人工智能技術、區塊鏈技術、云計算等銜接融合?!爱斍?,世界科技發展的趨勢表明,我們正在進入智能技術和智慧社會的時代,各類智能技術和產品已經進入我們的生活?!彼拇ㄊ≌f副主席歐陽澤華認為,市場是物流技術創新的推動力,企業是實施物流技術創新的主體。遂寧要借助更多先進的科技手段繼續大力發展物流行業,并推動川渝及西南地區物流行業進步。

                創新引領共筑物流新格局

                【概要描述】9月10日,第十三屆全國現代物流科技創新大會在遂寧舉行。來自全國各地的物流行業權威專家、協會精英、企業領袖等齊聚遂寧,以“新基建、新科技、新物流——科技創新助力構建物流新格局”為主題,圍繞物流科技運用、降低物流成本、提升物流效率、創新驅動產業升級等話題,多維度共同探討現代物流產業未來發展之路。迎來新機遇政策扶持促進現代物流業轉型升級本次大會上,與會專家均表明了同一種觀點——我國物流業發展已經形成規模。在市場需求、資本助力、物聯網與人工智能等技術迅猛發展等多重因素影響下,現代物流業發展或將迎來巨大機遇期?!?019年,中國的社會物流服務總額已經達到298萬億元?!敝袊锪髋c采購聯合會副會長蔡進還通過一組數據,進一步佐證全國物流基礎設施網絡體系建設成效?!拔覈锪骰A設施建設國內外互聯互通的網絡體系基本形成?!苯谡匍_的中央財經委員會第八次會議指出,黨的十八大以來,我國流通體系建設取得明顯進展,國家骨干流通網絡逐步健全,流通領域新業態新模式不斷涌現,全國統一大市場加快建設,商品和要素流通制度環境顯著改善。物流行業整體向好發展的同時,國家層面的政策扶持也為物流業發展保駕護航。日前,國家發展改革委等部門聯合印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》,對促進物流業制造業深度融合創新發展作出全方位安排,以推進物流降本增效,促進制造業轉型升級?!秾嵤┓桨浮访鞔_提出,到2025年,物流業在促進實體經濟降本增效、供應鏈協同、制造業高質量發展等方面作用顯著增強。同時,聚焦大宗商品物流、生產物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應急物流等6個重點領域,明確了推動物流業制造業深度融合、創新發展的主攻方向?!耙詥栴}和目標為導向審視物流業改革,促進行業持續健康發展?!鄙虅詹吭辈块L張志剛認為,物流業轉型升級要向政策、向現代科技、向經濟運營和結構優化、向創新商業模式等要效率。他認為,從目前的形勢看,物流業迎來了重大發展機遇。借助新動力科技成物流業發展驅動要素當前,新基建加速布局、新科技廣泛應用,帶動新物流蓬勃發展。如何運用新科技、新技術進一步降低物流成本、提升物流效率、實現物流業高質量發展,進而推動國民經濟的高質量發展,成為本次大會討論的核心問題?!跋蚩萍紕撔乱鸢??!笨萍疾吭辈块L、中國智能交通協會理事長吳忠澤認為,物流業作為現代經濟的重要組成部分,融合了運輸、倉儲、交通、配送、市場調動、信息化為一體的復合型產業。改革開放以來,物流業信息化建設加快發展,新需求、新技術、新機遇,為無人物流的發展提供了重大機遇,無人機、無人倉、無人車等共同構建起“無人物流”科技矩陣。今年,新冠肺炎疫情之下,物流行業面臨極大的挑戰。但不可否認的是,挑戰中也蘊藏機遇。不少專家認為,尤其是疫情過后,相關技術創新變革將會給物流產業帶來嶄新的、更加廣闊的發展空間?!拔锪鞯闹悄芑?、數據化、標準化進程在進一步加大,這‘三化’最終落腳在一個核心上,那就是現代技術的融合運用?!辈踢M說,未來的物流業發展要深入研究與人工智能技術、區塊鏈技術、云計算等銜接融合?!爱斍?,世界科技發展的趨勢表明,我們正在進入智能技術和智慧社會的時代,各類智能技術和產品已經進入我們的生活?!彼拇ㄊ≌f副主席歐陽澤華認為,市場是物流技術創新的推動力,企業是實施物流技術創新的主體。遂寧要借助更多先進的科技手段繼續大力發展物流行業,并推動川渝及西南地區物流行業進步。

                • 分類:行業新聞
                • 作者:
                • 來源:
                • 發布時間:2020-09-22 09:09
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                德華物流

                9月10日,第十三屆全國現代物流科技創新大會在遂寧舉行。來自全國各地的物流行業權威專家、協會精英、企業領袖等齊聚遂寧,以“新基建、新科技、新物流——科技創新助力構建物流新格局”為主題,圍繞物流科技運用、降低物流成本、提升物流效率、創新驅動產業升級等話題,多維度共同探討現代物流產業未來發展之路。

                迎來新機遇政策扶持促進現代物流業轉型升級

                本次大會上,與會專家均表明了同一種觀點——我國物流業發展已經形成規模。在市場需求、資本助力、物聯網與人工智能等技術迅猛發展等多重因素影響下,現代物流業發展或將迎來巨大機遇期。

                “2019年,中國的社會物流服務總額已經達到298萬億元?!敝袊锪髋c采購聯合會副會長蔡進還通過一組數據,進一步佐證全國物流基礎設施網絡體系建設成效?!拔覈锪骰A設施建設國內外互聯互通的網絡體系基本形成?!?/p>

                近期召開的中央財經委員會第八次會議指出,黨的十八大以來,我國流通體系建設取得明顯進展,國家骨干流通網絡逐步健全,流通領域新業態新模式不斷涌現,全國統一大市場加快建設,商品和要素流通制度環境顯著改善。

                物流行業整體向好發展的同時,國家層面的政策扶持也為物流業發展保駕護航。

                日前,國家發展改革委等部門聯合印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》,對促進物流業制造業深度融合創新發展作出全方位安排,以推進物流降本增效,促進制造業轉型升級?!秾嵤┓桨浮访鞔_提出,到2025年,物流業在促進實體經濟降本增效、供應鏈協同、制造業高質量發展等方面作用顯著增強。同時,聚焦大宗商品物流、生產物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應急物流等6個重點領域,明確了推動物流業制造業深度融合、創新發展的主攻方向。

                “以問題和目標為導向審視物流業改革,促進行業持續健康發展?!鄙虅詹吭辈块L張志剛認為,物流業轉型升級要向政策、向現代科技、向經濟運營和結構優化、向創新商業模式等要效率。他認為,從目前的形勢看,物流業迎來了重大發展機遇。

                借助新動力科技成物流業發展驅動要素

                當前,新基建加速布局、新科技廣泛應用,帶動新物流蓬勃發展。

                如何運用新科技、新技術進一步降低物流成本、提升物流效率、實現物流業高質量發展,進而推動國民經濟的高質量發展,成為本次大會討論的核心問題。

                “向科技創新要答案?!笨萍疾吭辈块L、中國智能交通協會理事長吳忠澤認為,物流業作為現代經濟的重要組成部分,融合了運輸、倉儲、交通、配送、市場調動、信息化為一體的復合型產業。改革開放以來,物流業信息化建設加快發展,新需求、新技術、新機遇,為無人物流的發展提供了重大機遇,無人機、無人倉、無人車等共同構建起“無人物流”科技矩陣。

                今年,新冠肺炎疫情之下,物流行業面臨極大的挑戰。但不可否認的是,挑戰中也蘊藏機遇。不少專家認為,尤其是疫情過后,相關技術創新變革將會給物流產業帶來嶄新的、更加廣闊的發展空間。

                “物流的智能化、數據化、標準化進程在進一步加大,這‘三化’最終落腳在一個核心上,那就是現代技術的融合運用?!辈踢M說,未來的物流業發展要深入研究與人工智能技術、區塊鏈技術、云計算等銜接融合。

                “當前,世界科技發展的趨勢表明,我們正在進入智能技術和智慧社會的時代,各類智能技術和產品已經進入我們的生活?!彼拇ㄊ≌f副主席歐陽澤華認為,市場是物流技術創新的推動力,企業是實施物流技術創新的主體。遂寧要借助更多先進的科技手段繼續大力發展物流行業,并推動川渝及西南地區物流行業進步。

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